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Les îles Aléoutiennes
États-UnisCanadaVoyage en petit groupeEn bateauDécouverte

Embarquement pour une extraordinaire expédition en voilier, au cœur d’une nature sauvage : l'archipel des îles Aléoutiennes

Niveau dynamique
A partir de 12 ans
Taille du groupe maximum De 1 à 0 participants
12 jours à partir de 7 499 €
100% des émissions de CO2 de ce voyage sont absorbés
Code : CAN25
LEVEQUE Julien

Vous aimerez...

Par Julien, spécialiste États-Unis
  • Révéler votre âme d'explorateur en parcourant des territoires encore vierges.
  • Observer une faune rarissime : grizzlis, baleines, orques, oiseaux de mer…
  • Larguer les amarres au fond de petites baies intactes et déguster votre propre pêche.
  • Épouser du regard des panoramas dessinés par les volcans et glaciers de la ceinture de feu.

Comparez et vous préfèrerez...

  • Bénéficier d'un tarif incluant les vols.
  • Partager l’aventure en tout petit groupe avec 7 équipiers, à bord d’un petit voilier d’exploration polaire, idéal pour se faufiler près des côtes.

Conseil du pro !

Une bonne paire de jumelles vous sera d'une grande aide pour observer toute cette faune dans son environnement !

Votre aventure

Entre l’océan Pacifique et la mer de Béring, l’archipel des îles Aléoutiennes s’étend sur prés de 2000 kilomètres, parsemé de 300 îles et îlots, la plupart inhabités. Disposés comme un arc de cercle, reliant la péninsule de l'Alaska et le Kamtchatka, ils appartiennent à la ceinture de feu et abritent une cinquantaine de volcans parmi les plus actifs au monde ! Habité par des communautés indigènes, les Aléoutes, jusqu’à l'arrivée des Russes au XVIIIe siècle, cet archipel fut cartographié par James Cook qui y cherchait, en vain, une ouverture vers le nord-ouest... Cette aventure vous permettra d’approcher au gré des courants, des glaces et de la météo, des paysages immenses, entre océan, forêts primaires et rivières, où s’agite une exceptionnelle biodiversité : baleines, orques, loutres, grizzlis et de nombreux oiseaux de mer… Une rare occasion d’explorer, à bord d’un petit voilier confortable, un des derniers sanctuaires de notre planète !
J1

Paris - Sand Point, sur l'île Popof

Départ de France pour un long vol en direction d'Anchorage aux États-Unis. Connexion avec votre vol pour Sand Point. Transfert libre à l’hôtel.

Note : repas libres

À l'hôtel
J2

Embarquement sur le voilier

Embarquement au port de Sand Point, situé sur l’île Popof dans la partie orientale de la chaîne aléoutienne et abrite une grande flotte de bateaux de pêche, près de la moitié du millier d’habitants sont d’origine aléoute.

Le Qilak dans l'archipel Kodiak - Alaska
À bord (voir l'hébergement)
J3

King Cove (péninsule d'Alaska)

King Cove est une communauté de pêcheurs à prédominance aléoute. Les premiers colons étaient scandinaves : sur les dix premières familles fondatrices, cinq se composaient d’un père européen et d’une mère aléoute.
Le port de King Cove est situé dans une vallée étroite dont la topographie résulte de l’activité volcanique, aux montagnes escarpées atteignant le bord de l’eau. L’économie est presque entièrement dédiée aux fruits de mer.

À bord
J4 et J5

False Pass (île Unimak)

False Pass tire son nom de la faible profondeur du détroit débouchant sur la mer de Béring, le rendant impraticable aux gros navires.
La région a grandi avec l’établissement d’une conserverie en 1917, les autochtones ayant alors immigré des îles voisines. C’est aujourd’hui un village dynamique de 35 pêcheurs, situé sur l’île Unimak, montagneuse et volcanique.

Le volcan Shishaldin, situé près du centre de l’île d’Unimak, est un cône symétrique spectaculaire d’environ 16 km de diamètre à la base. La montagne qui s’élève à 2857 m est le plus haut sommet des îles Aléoutiennes et de son cratère émerge un nuage de vapeur. Sa partie sumitale est entièrement recouverte de neige et de glace vive.

À bord
J6 à J8

L'île Akutan

Akutan est une communauté traditionnelle aléoute d’environ 100 pêcheurs. L’alimentation de subsistance repose en partie sur le phoque.
C’est une île sans route ni voiture, chose rare l’ours y est absent. Une source thermale est proche du village et il est possible de randonner pour s’approcher du volcan Akutan toujours actif, produisant des émissions de vapeur et un saupoudrage occasionnel de cendres.

À bord
J9 à J11

Dutch Harbor

En 1806, après environ 50 ans de combats sporadiques avec les tribus aléoutes locales, Nikolai Rezanov y fonda une colonie russe. Le nom de Dutch Harbor fut attribué à cette immense baie protégée parce qu’un navire néerlandais fut le premier à s’y ancrer. Seul port en eau profonde de l’archipel, il se trouve à l’intersection des riches pêcheries du Pacifique Nord et de l’immense ressource halieutique du plateau continental de la mer de Béring. Sa population d’environ 4000 résidents constitue la plus grande communauté des îles aléoutiennes, tout en restant imprégnée des anciennes cultures autochtones.

Le volcan Makushin est situé à 28 kilomètres à l’ouest de Dutch Harbor. Une série de très grandes éruptions il y a environ 8 000 ans a produit un cratère de 4 km de diamètre.

À bord
J12 à J14

L'île Umnak

Les colons russes ont anéanti ou chassé une grande partie de la population dans les années 1700.
Depuis, des éruptions volcaniques ont encore réduit la population à environ 40 personnes, vivant aujourd’hui d’élevage dans le village de Nikolski près de la pointe sud-ouest de l’île où les rennes sauvages prolifèrent.
Le paysage est dominé par les volcans, les plages de sable noir, des sources thermales et les uniques geysers en Alaska. Sur la moitié nord de l’île, le volcan Okmok, site de l’éruption de 2008, s’élève à 1073 m et comporte une vaste caldeira nichée près du sommet. Le mont Vsevidof, un stratovolcan symétrique, s’élève à 2149 m et domine la ligne d’horizon de la partie sud de l’île Umnak.

À bord
J15 et J16

L'île Sanak

L’île de Sanak est la plus à l’est des îles Aléoutiennes et a été habitée par les peuples Unangan pendant près de 7000 ans.
Sanak était le centre de la traite des fourrures de loutres de mer jusqu’à leur extinction. Plus tard, la pêche à la morue subit le même sort.
L’île a été abandonnée dans les années 1970, des centaines de vaches laissées par les habitants errent encore, les maisons de l’île sont désertes mais leurs intérieurs restent intacts, comme si leurs occupants avaient l’intention de revenir.

À bord
J17

Retour sur l'île Popof

Retour sur l'île Popof et au port de Sand Point.

À bord
J18 et J19

Retour en France

Transfert libre à l'aéroport et vol retour vers l'Europe, via Anchorage. Arrivée le lendemain.

Note : repas libres

Afficher tout l'itinéraire

N.B. :

L'itinéraire et le programme sont donnés à titre indicatif. Ils peuvent être modifiés pour des raisons météorologiques ou tout autre événement inattendu. Sur place, le capitaine, garant de votre sécurité et seul juge de la situation, fera le maximum pour atténuer les effets de ces événements.

Dates de départ et prix

  • Tous les vols internationaux et nationaux au départ de l'Europe
  • Votre transfert depuis l’aéroport d’arrivée (et vers celui-ci au retour), si vous avez réservé votre vol auprès de Nomade Aventure (sauf dates différentes du reste du groupe)
  • L'encadrement par equipage francophone sur le voilier
  • Tous les repas à bord du bateau et le matériel nécessaire
  • L'hébergement à l’hôtel et en cabine pendant la croisière, en formule double
  • Les visites des sites et parcs indiquées dans le programme
  • Et en bonus chez Nomade Aventure : Pas de frais de dossier !
  • L'absorption à 100 % des émissions de CO2 générées par votre voyage (vols éventuels, transport et hébergement sur place)
  • Pour une meilleure gestion : caisse de bord de 640 € par personne, à payer sur place.
  • Votre transfert depuis l’aéroport d’arrivée (et vers celui-ci au retour) si vous avez réservé votre vol de votre côté ou arrivez ou repartez un jour différent du reste du groupe
  • L’assurance facultative annulation et/ou rapatriement
  • Les frais de visa
  • Les transferts des ports aux aéroports
  • Les visites et activités indiquées comme optionnelles ou effectuées lors des temps libres
  • Les repas indiqués comme libres dans le programme ainsi que la caisse de bord
  • Les boissons et éventuels pourboires
  • Privatiser ce voyage

    Cette aventure, rien qu’entre vous

    Vous souhaitez ajouter ou privatiser une date de départ afin de la réserver à vos proches, vos amis, votre association, votre CE : décrivez-nous votre projet !

    Privatiser

    Fiche technique

    1 • Détails du voyage

    Niveau physique et préparation

    Bien qu'aucune condition physique spéciale ne soit requise, nous vous demandons simplement d'être suffisamment en forme pour monter et descendre aisément du bateau et pour marcher sur des terrains parfois glissants comme le sont souvent les roches en bord de la mer.

    Il n'est pas nécessaire d'avoir une connaissance préalable de la voile, les débutants sont les bienvenus à la manœuvre. Les temps de navigation ont lieu principalement en journée pour profiter des observations et éviter la fatigue des traversées « nocturnes ». Les durées de navigation sont très variables et s’étendent de 4 à 8 heures.

    Les balades à terre se font principalement sur le rivage et le long des rivières, les forêts étant souvent dense et impraticable.

    On sera combien ?

    Groupe de 4 à 6 personnes

    On dort où ?

    Le voilier dispose 6 couchettes et est équipé de petits rangements.

    Pour vos nuits, vous devez emporter un sac de couchage, idéalement avec une (température confort d’au moins 10 °C ainsi qu’une taie d’oreiller.

    Le pont du voilier peut accueillir 10 personnes. Le salon permet de rester à l'abri durant la navigation tout en profitant du paysage, assis comme debout. Le carré est surélevé, offrant une vision panoramique, et 8 passagers peuvent s’y installer confortablement. L'isolation thermique comme phonique est renforcée, les panneaux de pont et les hublots sont munis de doubles parois transparentes. Le chauffage est assuré par un poêle à gazole Refleks équipé d'un aérotherme central. L'éclairage et l'aération sont partout généreux, les cabines disposent de rangements et de prises individuelles et une bibliothèque est à disposition.

    A table !

    Dorian, né à Valparaiso et fils de notre capitaine, vous accompagne en qualité de cuisinier et matelot. Ses expériences en cuisine sont multiples, il a notamment géré un restaurant de poissons-fruits de mer ! Une bonne dose de créativité et de bonne humeur relève toujours ses petits plats. La cuisine sera variée et le plus souvent fraiche. A noter cependant que nous ne pouvons pas assurer le service de menus spéciaux !
    Une participation de chacun sera appréciée pour la préparation et la vaisselle.

    Tous les repas, y compris les petits-déjeuners, des jours associés à vos vols, ainsi que le dernier dîner de la croisière sont laissés libres. Vous aurez la plupart du temps du choix pour les menus et restaurants.

    La toilette (et les toilettes)

    Deux cabinets de toilettes et une seule douche, avec eau chaude, sont à disposition.
    La gestion de l’eau douce pour la vaisselle et les douches permet de limiter les ravitaillements et de mouiller à l’écart de la civilisation, en pleine nature. Des lingettes et vaporisateurs sont bienvenus pour faire un brin de toilette quotidiennement.
    Des douches, chaudes, sont à disposition dans la plupart des ports et leur accès est payants (quelques dollars).

    Suivez le guide !

    Le skipper est le seul capitaine à bord et décide des manœuvres et trajectoires pour parcourir le programme tel qu’il est prévu, si les conditions le permettent.

    Un pro à vos côtés

    Didier Forest, géographe de formation, est breveté Capitaine 200 de la Marine Marchande et il est titulaire du Brevet d'Etat de Moniteur de Voile. Navigateur depuis 1984, il a vogué sur tous les océans et toutes latitudes, de l'Arctique à l'Antarctique, dont deux trans-pacifiques et plusieurs transatlantiques. "Qilak" est son deuxième voilier et il est assisté d'un marin polyvalent, responsable avec les participants de la « cambuse » pour toute la durée du voyage.
    Il saura vous faire partager sa passion de la mer et vous encadrer en toute sécurité tout au long du voyage.

    On se déplace comment sur place ?

    Qilak est un nom Inuit qui signifie « la voûte céleste ». Cette goélette en aluminium épais, de 16 mètres a été mise à l’eau en 1999 par l’architecte naval Michel Joubert, qui réalisa le passage du Nord-Ouest, du Groenland à l'Alaska, en 2010 en compagnie de l'explorateur polaire Janusz Kurbiel. Conçu comme un fifty d’expédition il peut ainsi naviguer dans les conditions les plus extrêmes, au moteur ou à la voile. Doté de 2 moteurs de 110 CV et de grands réservoirs, il bénéficie d’une importante autonomie.

    Toutes les sorties à terre se font généralement sans le skipper qui reste à bord du voilier. Des règles de sécurité doivent être observées car des ours peuvent roder : rester en groupe, toujours visible les uns aux autres, sur les sentiers balisés lorsqu’il y en a ; un répulsif contre les ours ainsi qu’une radio portable sont toujours à disposition, pour garder contact avec le skipper.

    Volez en bonne compagnie !

    Vous volerez sur des compagnies régulières : United Airlines, Air France, American Airlines , Delta Airlines, Condor.

    Nous sélectionnons systématiquement des compagnies agréées par la direction générale de l’Aviation civile ou répondant aux normes et agréments internationaux. Sont totalement exclues les compagnies aériennes figurant sur les listes noires de l’Aviation civile.

    Veillez à nous communiquer impérativement dès l’inscription les noms et prénoms figurant sur votre passeport, ainsi que votre date de naissance (et non pas votre prénom d’usage ou nom d’épouse si votre passeport ne les mentionnent pas). En cas d’erreur, vous ne pourriez pas embarquer et des frais pourraient être appliqués par la compagnie.

    Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

    Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
    Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

    Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
    - Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
    - Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

    On se donne RDV où ?

    Pour vos vols internationaux, à votre arrivée à l'aéroport ou pour votre retour, vos transferts ne sont pas inclus. L’hôtel pour votre première nuit se trouve a proximité de l’aéroport. Il vous sera communiqué avec votre convocation et vous devrez alors le rejoindre par vos propres moyens (de préférence en taxi, compter 30 à 40 $), tandis que pour en repartir, ils disposent soit de navette aéroport, soit de service de transport, vous trouverez toutes les infos à l’accueil. Pour votre retour, vous devrez rejoindre l’aéroport depuis le port distant de quelques kilomètres seulement, le skipper pourra évidement vous aider, ainsi que la capitainerie.

    A l’arrivée pour rejoindre le bateau, vous devrez vous présenter au bureau du port et demander le ponton auquel est attaché le voilier Qilak.

    Esprit du voyage

    Un voyage en voilier implique de vivre confiné dans un espace restreint. Il faut donc accepter cette promiscuité et les contraintes imposées par le voilier et notamment le peu d’espace pour ranger ses affaires, la vie en collectivité et la gestion de l’eau douce pour la vaisselle et les douches.
    Aussi, la réussite de tout voyage est un délicat mélange de bonne humeur, de sentiments d'entraide et de convivialité, mêlé à un esprit de curiosité et le respect des traditions locales.

    2 • Budget

    Le prix comprend :

  • Tous les vols internationaux et nationaux au départ de l'Europe
  • Votre transfert depuis l’aéroport d’arrivée (et vers celui-ci au retour), si vous avez réservé votre vol auprès de Nomade Aventure (sauf dates différentes du reste du groupe)
  • L'encadrement par equipage francophone sur le voilier
  • Tous les repas à bord du bateau et le matériel nécessaire
  • L'hébergement à l’hôtel et en cabine pendant la croisière, en formule double
  • Les visites des sites et parcs indiquées dans le programme
  • Et en bonus chez Nomade Aventure : Pas de frais de dossier !
  • L'absorption à 100 % des émissions de CO2 générées par votre voyage (vols éventuels, transport et hébergement sur place)
  • Le prix ne comprend pas :

  • Pour une meilleure gestion : caisse de bord de 640 € par personne, à payer sur place.
  • Votre transfert depuis l’aéroport d’arrivée (et vers celui-ci au retour) si vous avez réservé votre vol de votre côté ou arrivez ou repartez un jour différent du reste du groupe
  • L’assurance facultative annulation et/ou rapatriement
  • Les frais de visa
  • Les transferts des ports aux aéroports
  • Les visites et activités indiquées comme optionnelles ou effectuées lors des temps libres
  • Les repas indiqués comme libres dans le programme ainsi que la caisse de bord
  • Les boissons et éventuels pourboires
  • Frais d’annulation

    Afin de tenir compte des contraintes imposées par nos prestataires pour votre voyage, et conformément à nos conditions de vente, en cas d’annulation de votre part avant le commencement du voyage, nous vous appliquerons des frais d’annulation basés sur nos frais réels justifiés à la date de votre annulation.

    La clause 11.3 de nos conditions particulières de vente est applicable à ce voyage

    11.3 Cas particulier des voyages accompagnés par une personnalité.
    Pour certains voyages, l’accompagnateur (chef d’expédition, intervenant, conférencier…) est nommément désigné dans le descriptif du voyage sur le site internet de Nomade Aventure : il s’agit notamment de ceux proposés en partenariat avec la Société des Explorateurs Français et accompagnés par l’un de ses membres, ou de ceux guidés par l’aventurier Evrard Wendenbaum. Sans la présence de cet accompagnateur, ces voyages ne sont généralement pas réalisables, ou ne sauraient, la plupart du temps, posséder le même attrait. Aussi, si par extraordinaire cet accompagnateur était empêché de prendre part au voyage en raison, notamment, d’un cas de force majeure, nous pourrions : soit soumettre à l’ensemble des participants la proposition d’un accompagnateur de substitution et, s’il est agréé par tous, maintenir le voyage ; soit annuler le voyage, et proposer à chaque inscrit le choix entre, d’une part un voyage de substitution avec ajustement éventuel du prix (complément à acquitter ou remboursement du trop-perçu), d’autre part l’annulation pure et simple de l’inscription avec remboursement immédiat des sommes versées. Cette situation exceptionnelle ne saurait en revanche donner lieu au versement de toute autre indemnité.

    Budget sur place

    Pour vos repas libres, comptez environ 15 à 20 $US pour un plat copieux, la moitié pour un petit déjeuner.

    Pourboires

    Le versement d’un pourboire ou d’une gratification reste soumis à votre libre appréciation !
    Sachez néanmoins que ces gratifications sont très appréciées des équipes locales, qui y voient un signe de remerciement pour un travail bien accompli. Aussi, nous vous recommandons un montant autour de 2 à 3 USD par jour et par participant pour votre guide principal, la moitié pour un chauffeur ou un cuisinier, si vous êtes satisfaits de leurs prestations.
    En Amérique du Nord, tous les prix affichés s'entendent SANS TAXE. Celles-ci s'ajoutent au moment de payer et varient selon l'État, le comté, la ville et le type d'achat.

    3 • Assurances

    Pourquoi souscrire une assurance ?

  • En souscrivant une assurance voyage avec Nomade Aventure, profitez de l'aide de notre Service Client pour vos démarches et bénéficiez des garanties dans les meilleurs délais.
    Surtout, voyagez l'esprit tranquille en toute situation, car pour vous prémunir de tout risque lié à une pandémie, notamment celle du Covid-19, nous avons étendu les garanties de nos contrats d'assurance :

    Remboursement de toutes les sommes engagées dans le cas où vous devez annuler votre voyage pour les motifs suivants :
  • si vous êtes désigné cas contact dans les 14 jours précédents le départ,
  • si vous tombez malade du Covid-19 (ou une autre pandémie) avant de partir,
  • si vous êtes testé positif (suite prise de température ou résultat d’un test PCR et/ou antigénique) le jour du départ,
  • s’il est contrindiqué que vous partiez en voyage par un médecin, suite au contexte vaccinal dans le pays de destination…

    La franchise retenue sera celle du MOTIF MEDICAL de votre contrat d’assurance.
  • Quel contrat choisir ?

  • Assurance Tranquillité (4,20 % du prix de votre voyage)

    Vous bénéficiez d’une protection complète :
  • Frais d'annulation pour toutes causes justifiées.
  • Frais médicaux, chirurgicaux, pharmaceutiques et d'hospitalisation dans le monde entier.
  • Frais de recherche et de secours en mer ou en montagne.
  • Frais de rapatriement.
    Indemnisation en cas de retard d'avion, vol, perte et détérioration de vos bagages.
    Voyage de compensation.

  • Assurance Tranquillité Carte Bancaire (3,20 % du prix de votre voyage)

    Vous bénéficiez exactement des mêmes garanties que celles du contrat Tranquillité, à la seule différence qu’il vient compléter les garanties proposées par votre assurance carte bancaire.
    Important : en cas de sinistre, vous devez contacter en premier lieu l'assureur de votre carte bancaire.
    A noter : ce contrat est réservé exclusivement aux titulaires de cartes Visa Premier, Gold MasterCard, Infinite Platinium, délivrées par une banque française, belge ou suisse, et ayant réglé l’intégralité du séjour avec leur carte bancaire.

  • 4 • Equipement

    Petit équipement personnel

    • Lunettes de soleil
    • Gourde isotherme (1 L min.)
    • Lampe de poche et/ou lampe frontale (étanche)
    • Crème solaire haute protection
    • Couteau pliant (à mettre dans le bagage en soute)
    • Nécessaire de toilette (produits biodégradables de préférence)
    • Papier de toilette (biodégradable si possible)
    • Serviette de toilette à séchage rapide
    • Protections auditives anti-bruit
    • Adaptateur de prise électrique
    • Un bloc-notes
    • Une paire de jumelles
    • Produits anti-moustique et si possible voilette anti moustiques sur la tête
    • Quelques sacs plastiques etanches et resistants pour protéger vos affaires.
    • Une aiguille et du fil.

    Pharmacie personnelle

    Faites-vous une pharmacie personnelle ! Celle-ci doit contenir vos médicaments usuels auxquels vous ajouterez :
    • Vitamine C ou polyvitamine
    • Médicaments contre la douleur: aspirine ou équivalent
    • Anti-diarrhéique (type Imodium…)
    • Antiseptique intestinal (type Ercéfuryl…)
    • Traitement antibiotique à large spectre : prévoir 8 jours de traitement
    (sur prescription médicale)
    • Pommade anti-inflammatoire
    • Collyre (poussière, ophtalmie)
    • Pastilles purifiantes pour l’eau de boisson (Hydroclonazone, Micropur)
    • Bande adhésive élastique (Elastoplast)
    • Jeu de pansements adhésifs
    • Compresses désinfectantes
    • Double peau (protection contre les ampoules, disponible en pharmacie)
    • Traitement pour rhume et maux de gorge
    • Crème type Biafine pour les brûlures
    • Antalgique en cas de maux de tête persistants dus à l'altitude ; Diamox en comprimés (sur prescription médicale).

    On prend quels bagages ?

    Prévoyez 2 bagages :

    Bagage principal : Un sac de voyage souple ou un sac à dos est nécessaire car ils sont faciles à ranger dans les transports. Évitez les valises !
    C’est le sac qui voyage dans la soute de l’avion. Sont autorisés 18 à 23 kg maximum par personne, selon les compagnies aériennes. Cela sera indiqué sur votre convocation ou vos billets d’avions.

    Bagage à main : un petit sac à dos de randonnée est indispensable.
    Il vous servira notamment pour les étapes dans les villes et les randonnées à terre, pour emporter: gourde, livre, pique nique etc… ainsi que vos affaires fragiles et de valeur (appareil photo) ou vos éventuels médicaments.
    C'est aussi le sac que vous emportez avec vous dans la cabine de l'avion. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne. Comme indiqué par ailleurs, il peut être utile d´avoir avec soi, en cabine, un petit kit de survie pour les premiers jours si votre bagage en soute était égaré.

    Nous vous rappelons que même si l’Amérique reste une destination sûre, il n’en est pas moins essentiel de bien veiller à vos affaires personnelles durant le voyage. A ce titre, ne laissez jamais vos effets personnels les plus importants sans surveillance.

    On met quoi dans la valise ?

    • Des sous-vêtements thermiques, haut et bas
    • Des polaires et/ou doudoune.
    • Une veste imperméable et respirante type Goretex
    • Un pantalon de montagne
    • Un surpantalon étanche.
    • Un bonnet ou une cagoule
    • Un chapeau, un foulard ou une casquette pour le soleil.
    • Une paire de gants chaude.

    A noter par ailleurs que, exception faite éventuellement des sous-vêtements, il ne sera pas possible de laver vos vêtements en cours de route. Nous vous conseillons donc de prévoir un change suffisant, sans oublier que vous êtes à bord d’un bateau et que les rangements ne sont pas extensibles !

    Chaussures :
    • Des bottes en caoutchouc
    • Des chaussures de randonnée légères
    • Une paire de chaussons, pour l’intérieur du bateau.

    5 • Formalités et santé

    Formalités

    Passeport

    Pour entrer sans visa, tout voyageur français, belge ou suisse (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport individuel portant sur la couverture le symbole « puce électronique ». La France, la Belgique et la Suisse sont membres du Six-Month Club : pour voyager aux Etats-Unis, il suffit que le passeport dont disposent leurs ressortissants soit valide pour la durée du séjour. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

    Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).

    MINEURS NON ACCOMPAGNES
    La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.

    Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.

    RESTRICTIONS A L'EXEMPTION DE VISA
    Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.

    ESTA
    Tous les voyageurs français, belges ou suisses se rendant, par air, mer ou terre (à partir du Canada ou du Mexique), aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique, devront être en possession, avant d’embarquer en Europe, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d'autorisation de voyage) à leur nom et prénom tels qu'ils sont mentionnés sur les billets d'avion. Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
    Les formulaires en ligne sont accessibles sur le site : https://esta.cbp.dhs.gov/ (la demande doit être faite au plus tard 72 heures avant le départ). Depuis le 20 décembre 2016, les voyageurs sont invités à indiquer dans le formulaire de demande leurs noms d'utilisateurs des réseaux sociaux ; l'administration américaine justifie cette requête, à laquelle il n'est pas, pour le moment, obligatoire de répondre, par des raisons de sécurité. L’autorisation d’ESTA est payante : 21 dollars US (tarif mai 2022), à régler par carte bancaire au moment de la demande.

    PASSEPORT D'URGENCE (France)
    Les détenteurs d’un passeport d’urgence devront obligatoirement faire une demande de visa auprès du consulat américain à Paris, quelle que soit la raison de leur voyage.
    Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).
    En tout état de cause, les délais nécessaires à l'obtention d'un visa américain sont peu compatibles avec une procédure d'urgence.

    ENTREE AUX ETATS-UNIS
    A l’arrivée, les services de l´immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Patientez derrière la ligne jaune tant que l’on ne vous invite pas à la franchir, cela peut durer un certain temps... Il est à noter que de nombreux aéroports américains sont désormais équipés de bornes formalités automatisées, qui permettent d'accélérer notablement le mouvement (pourvu que les officiers de l'immigration en autorisent l'accès).
    Les contrôles de douane se font au premier point d’entrée sur le territoire (en cas de transit par un aéroport canadien, celui-ci sera considéré comme point d'entrée aux Etats-Unis et la procédure suivante devra être respectée). Passée l’immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale. Les voyageurs souhaitant verrouiller leurs bagages de soute le feront avec un système TSA (Transportation Security Administration), qui en permet l'ouverture éventuelle sans forçage par les douanes américaines.

    Si vous entrez aux Etats-Unis par voie terrestre, même pour une simple excursion, vous devrez remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 7 dollars environ (en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessus. Attention ! Les voyageurs français, belges et suisses (comme tout voyageur bénéficiant du Programme d'exemption de visa) devront impérativement, pour entrer au Etats-Unis par voie terrestre, avoir obtenu au préalable une autorisation d'ESTA (voir plus haut).

    VOYAGEURS EFFECTUANT UN TRANSIT AERIEN PAR LE CANADA
    Depuis le 10 novembre 2016, les voyageurs dispensés de visa qui prennent un vol à destination du Canada, ou qui transitent par le Canada vers leur destination finale, doivent obtenir une autorisation de voyage électronique (AVE). Elle est valable 5 ans (à condition que votre passeport ait une validité équivalente) et coûte 7 dollars canadiens.
    L'AVE n'est pas exigée des citoyens des Etats-Unis, ni des voyageurs possédant un visa valide. Elle ne l'est pas non plus des voyageurs entrant au Canada par voie terrestre ou maritime.
    Le formulaire ad hoc doit être complété au plus tard 72 heures avant le départ sur le site http://www.cic.gc.ca/francais/visiter/ave-commencer.asp
    Les femmes mariées doivent faire cette demande à leur nom de jeune fille.

    APPAREILS ELECTRONIQUES
    De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.

    PERMIS DE CONDUIRE
    Pour éviter tout désagrément, il peut-être utile, même pour les pays extra-européens reconnaissant officiellement sur leur territoire la validité du permis français, de se procurer également un permis de conduire international ou, à défaut, une traduction assermentée du permis français.

    Visa

    La France, la Belgique et la Suisse relèvent du Programme d’exemption de visa. Les ressortissants français, belges ou suisses n’ont donc, en principe, pas besoin de visa pour se rendre aux Etats-Unis dès lors qu'ils disposent du passeport requis (voir rubrique « passeport »). En revanche, toute personne dont le voyage requiert (voir ci-après, par exemple) l’obtention d’un visa devra se rendre elle-même au consulat des Etats-Unis, à Paris pour les Français. Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.

    Il est à noter que les voyageurs ayant effectué un séjour en Iran (mais aussi en Irak, en Syrie, en Libye, en Somalie, au Yémen, au Soudan ou en Corée du Nord) depuis le 1er mars 2011, ou à Cuba depuis le 12 janvier 2021, devront, s'ils souhaitent se rendre aux Etats-Unis ou y transiter, faire en personne une demande de visa auprès du consulat américain, et ce même s'ils sont citoyens d'un pays relevant du Programme d'exemption de visa. Cette mesure s'applique également aux binationaux dont l'une des nationalités est iranienne, irakienne, syrienne, libyenne, somalienne, yéménite, soudanaise, nord-coréenne ou cubaine.

    Vaccins obligatoires

    Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.

    Vaccins conseillés

    Comme toujours et partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la coqueluche et la poliomyélite, les hépatites A et B et, selon les conditions de voyage la typhoïde et la rage.

    6 • Le pays

    Climat

    On imagine souvent qu’un voyage en voilier dans le Grand Nord ressemble à une plongée dans le froid intense. Une idée qui se révèle fausse lorsqu’on longe la côte du Pacifique, grace au Kuro Shivo, un courant marin chaud. Bien que le temps soit changeant tout au long de l’année, les pluies sont surtout hivernales. La navigation en été est généralement très agréable, avec une température de 15 à 25 °C en Colombie-Britannique et davantage d’épisodes de pluie qu’en Alaska, où la température peut varier entre 12 et 25 °C, sauf à proximité immédiate des glaciers, avec une alternance de longues périodes ensoleillées et de temps couvert avec parfois du brouillard sur certaines zones.

    Télécommunications

    Pour appeler en Amérique du Nord depuis la France, composer 00 + 1 + indicatif de la ville + numéro de votre correspondant.
    Pour appeler la France depuis l’étranger, composer 00 + 33 + numéro de votre correspondant (sans le 0 initial).
    Couverture GSM
    Le relais aux Etats-Unis est bon. Renseignez vous directement auprès de votre opérateur.

    Notez qu’il n’y a ni réseau, ni téléphone satellite a bord du bateau pour communiquer ; seuls la radio du bateau permet de communiquer avec les continent pour les urgences ou affaires maritimes.

    Electricité

    Courant 220 et 12 volts à bord.

    7 • Tourisme responsable

    Nomade Aventure s'engage dans un tourisme durable

    Depuis 2019, nous nous efforçons d’appliquer les exigences des recommandations de la norme internationale NF ISO 20611 sur les bonnes pratiques en matière de durabilité dans le tourisme d’aventure. Ainsi, nous défendons et mettons en pratique, une vision du voyage durable et engagée, dans 5 domaines essentiels :

    1/ Réduire notre empreinte carbone
    Depuis 2018, 100% des émissions de CO2 de vos voyages sont absorbées. Et depuis 2020, les deux tiers de nos voyageurs en Europe continentale sont incités à partir en train plutôt qu’en avion ! En savoir plus…

    2/ Améliorer la gestion des déchets
    Sur nos voyages, bouteilles en plastique et couverts jetables sont bannis. Au sein de l'entreprise, tri des déchets, produits d'entretien écologiques, etc. En savoir plus…

    3/ Protéger la faune
    Depuis 2019, nous appliquons notre « Charte sur le respect de la vie animale » : ne pas perturber leur habitat, respecter une certaine distance, prendre soin des animaux de bât, etc. En savoir plus…

    4/ Soutenir les populations locales
    Nous appliquons depuis 2019 notre « Charte de l’accueil communautaire ». Nous soutenons financièrement des projets locaux de protection de l’enfance et d'aide au développement économique. En savoir plus…

    5/ Favoriser l'accessibilité
    Un tour opérateur d'aventure qui propose des voyages adaptés aux Personnes à Mobilité Réduite (hébergements, véhicules, étapes…) ? Mais oui, l'aventure ce n'est pas que le trek ! En savoir plus…

    Et vous que pouvez-vous faire ?
    Pour commencer, prendre connaissance et appliquer les 15 commandements du voyageur responsable avant, pendant et après le voyage.

    Les 15 commandements du voyageur responsable

    Chacun de nous peut contribuer à être un voyageur responsable, attentif au monde et à ses habitants, en suivant quelques conseils avant, pendant et après le voyage.

    - Avant le voyage
    1- Choisissez des professionnels engagés dans le tourisme responsable
    2- Vous informer, apprendre quelques mots dans la langue du pays…
    3- N’emportez que l’essentiel et ramenez des souvenirs fabriqués localement
    4- Gardez l’esprit critique

    - Pendant le voyage
    5- Adoptez les us et coutumes locaux
    6- Avant de photographier une personne, prenez le temps de lui demander
    7- Comme chez vous, triez les déchets et économisez les ressources
    8- Préservez les sites visités
    9- Préférez le don aux associations plutôt que la mendicité
    10- Dénoncez l’exploitation sexuelle des enfants

    - Après le voyage
    11- Honorez vos engagements
    12- Signalez les situations graves et intolérables remarquées
    13- Compensez les émissions liées à votre voyage
    14- Soutenez des initiatives locales
    15- Partagez votre expérience

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