Voyage en train Tibet : Lhassa, le toit du monde en dragon de fer

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Très bien.„

Anne Lise, CHINE

Lhassa, le toit du monde en dragon de fer

Cécile ROUAULT

Conseiller Chine

Rigueur, douceur, discrétion. C’est un peu ça Cécile. L’à peu près : connaît pas !

C’est comme accompagnante qu’elle s’est fait le cuir, et a acquis ses premiers titres de noblesse.
Une attaque du voyage via des destinations aussi...

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En bref
11 jours avec de nombreuses balades. Départs garantis à partir de 4 personnes. Etapes : Voyage en minibus, en 4x4 et en train avec quelques balades à pied et des visites. L'’altitude ne pose en principe pas de problème (+/- 5 000 m, consultez cependant votre médecin). Transferts en véhicule. Nuits en hôtel** à Lhassa et dans les monastères dans le reste du Tibet. Guide tibétain anglophone, francophone selon disponibilité avec supplément.

Formalités : passeport valide 6 mois après la date de retour + visa Chine avant le départ + remise permis tibétain à Pékin sur place. Vols réguliers : China Southern, Emirates, Air China.

Prix : base 4 pers. mini. de Paris tout compris sauf les repas dans le train, lors des escales et à Pékin, les boissons, les pourboires, le visa et les assurances facultatives. L'hébergement en individuel uniquement dans les hôtel et non valable pour le train (+215€)

Depuis Janvier 2013, pour accorder le permis d'entrée au Tibet, les autorités chinoises impose un minimum de 3 participants par groupe, de même nationalité et arrivant sur le même vol.

Extension
Vous avez envie de rester quelques jours de plus ou prolonger vers d'autres régions, n'hésitez pas à nous solliciter pour vous conseiller ou pour vous établir un devis rapide.

Les dates de départ marquées sont garanties
départ	retour	taxes incluses*	Prix TTC adulte	Départ de province **	Départ garanti	S'inscrire / option
année 2013
15/06	26/06	380€	2689€	99€	dés 4 inscrits	réserver
01/09	12/09	380€	2789€	99€	dés 4 inscrits	réserver

* taxes aeriennes et surcharges carburant incluses ** option pour tout départ de Bordeaux, Lyon, Marseille, Montpellier, Nantes, Nice & Toulouse

J1 : Paris - Pékin.

Vol Paris - Pékin.

J2 et J3 : Pékin - Lhassa.

Accueil par notre correspondant à Pékin. Visite de Pékin ensuite remise des permis pour le Tibet et transfert vers la gare. Train pour Lhassa. Deux jours et deux nuits en train couchettes.

J4 : Arrivée à Lhassa.

Arrivée en fin de journée sur Lhassa et transfert vers l’hôtel.

J5 : Visite de Lhassa.

Visite du Jokhang le plus réputé des gompas, haut lieu spirituel, vers lequel affluent les pèlerins venant de régions lointaines telles le Kham et l’Amdo. Visite également des monastères de Sera et de Ramoche. Nuit à l'hôtel.

à l'hôtel

J6 : Lhassa

Visite du Palais du Potala énorme palais forteresse datant du XVIIème siècle qui fut le siège des Dalaï Lamas jusqu'en 1959; il comprend de nombreuses toitures dorées, chapelles, chortens et abrite une collection impressionnante de Tangkas et de statues et attire de nombreux pèlerins. Fin de journée libre. Nuit à l'hôtel

à l'hôtel

J7 : Lhassa - Samye - Tsetang.

Départ pour Tsetang. Sur la route arrêt et visite du monastère de Samye qui est le premier monastère du Tibet construit par Padmasambhava (8eme siècle). Arrivée à Tsetang, visite du palais de Yumbulakhang, un des plus célèbres monuments au Tibet, ensuite visite du temple de Tranddruk. L'après midi, visite des anciennes tombes des rois tibétains. Nuit dans le guest house du monastère.

en guest house

J8 : Tsetang - Yamdrok lake - Shigatse.

Départ tôt le matin. Traversée du Kamba La (4850 m) et descente vers les eaux turquoises du lac Yamdrok. Arrivée à Shigatse et visite de l'immense cité monastique du Tashilumpo, siège des Panchen Lamas. Temples aux impressionnants chortens. Promenade dans le vieux marché et sur le chemin de kora surplombant le monastère et la vallée. Nuit dans le guest house du monastère.

en guest house

J9 : Shigatse - Gyantse.

Route pour Gyantse (3h.). Arrivée à Gyantsé (3950 m) et visite de la vieille ville et du chörten Kumbum, de 35 m de haut. Nuit dans le guest house du monastère.

en guest house

J10 : Gyantse - Lhassa.

Continuation de la visite. Gyantse est la 3eme grande ville du Tibet. On la connaît également sous le nom de Cité des Héros. Depuis au moins 700 ans, Gyantsé est un grand centre agricole situé à 3977 mètres au-dessus du niveau de la mer . L'après midi, retour sur Lhassa à 230km. Nuit à l'hôtel.

à l'hôtel

J11 : Lhassa - Paris.

Vol Lhassa - Paris via Canton ou Pékin. Arrivée même jour ou j12 à Paris en fonction des horaires des vols.

Important itinéraire
Voyage hivernal exclusivement en hôtel et guest house dans les monastères. Les températures en hiver dans les régions visitées varient en - 8 et - 10°. Le pays est très ensoleillé et le fait d'être dans des hébergements en dur permet de réaliser le circuit dans de bonnes conditions.

Le prix ne comprend pas
- Les repas dans le train, à Pékin et lors des escales
- Les assurances
- Le Visa 70 euros
- Les frais de visa si obtention par nos soins.
- Les boissons.
- Les pourboires éventuels.
- Les dépenses personnelles.
- Les entrées dans les monastères et temples et parc naturel (env.100€)
- L'hébergement en individuel uniquement dans les hotels et non valable pour le train (+215€)

Caractéristiques du circuit
Le voyage se déroule autour de +/- 4000 mètres avec une arrivée à Lhassa à 3600 mètres, un passage du col Kamba La à 4850 mètres. L'acclimatation en altitude ne pose en principe pas de problème. Cconsultez cependant votre médecin afin de valider que votre état de santé ne comporte aucune contre indication.

Budget sur place
Nous essayons de vous donner une estimation la plus juste des billets d’entrée des sites et musées en Chine, mais qui ne reste qu’à titre indicatif . Le tourisme en Chine devenant une véritable industrie pour le pays et une manne financière importante pour les villes et provinces, ces derniers ont été soumis à une forte inflation ces dernières années et peuvent encore subir de brusques augmentations.

Pour le change, sur place en arrivant, de préférence à l’aéroport ou sous la houlette de votre accompagnateur. Le Yuan correspond 0,14 € environ

Il est préférable de prévoir des petites coupures en dollars ou euros. Il est également possible de retirer de l’argent aux distributeurs bancaires des grandes villes et aéroport.
Attention : ces monnaies sont non convertibles. Vous devrez donc les changer avant de quitter la Chine, car elles ne seront plus échangées en France

Aérien
Pas de vol direct entre l'Europe et Lhassa, vous transiterez donc par un des aéroports internationaux chinois : Canton, Pékin, Chengdu selon les disponibilitées et nos engagements aériens.

Transport
La très nette amélioration du réseau routier ne rend plus nécessaire l'utilisation du 4x4 durant tout le parcours. Le transport se fera donc en minibus pour la durée du voyage, sauf exception en cas de mauvais temps et selon les conditions de la route.

Groupe
la taille du groupe est de 4 à 12 personnes maxi et 13 si le dernier inscrit vient en couple ou avec une connaissance l'on ne peut séparer

Nourriture
Trois repas par jour, aussi variés que possible, vous seront servis. Les repas sont pris dans de petits restaurants ou dans les lieux d'hébergement selon disponibilités.

Hébergement
Nuits en hôtels (Catégorie standard en ville), et guest house confortables dans les monastères. En couchettes molle ou dure, dans le train dans des compartiments à quatre.

Est-ce que la couchette dure est vraiment plus dure que la molle ou il n’y a pas de différence ? C’est pour savoir s’il faut que les clients prévoient un matelas ou si c’est pas nécessaire.

Non pas la peine de prévoir le matelas, c'est fourni par le train. Le train de nuit en Chine a en général 3 catégories principales : 1ere classe = couchette molle = 4 par compartiment. 2eme classe = couchette dure = 6 par compartiment, 3eme classe = sièges (place assise), dans le train pour Lhassa, il y a aussi des passagers qui n'ont pas de couchette, ils sont assis pendant tout le voyage en train.

Les draps sont aussi fournis comme pour les couchettes molles, la cabine est aussi dépressurisée par rapport a l'altitude. En fait, la seule différence est que le compartiment couchette dure est pour 6 personnes, et le compartiment couchette molle est pour 4.

Tibet

Lhassa, le toit du monde en dragon de fer

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